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新能源汽車IGBT模塊快速散熱

新能源汽車代表著汽車電動化的方向,其電子化程度比傳統汽車要求更高,電子裝置在新能源汽車中達到45%-65%。電機控制器(MCU)是新能源汽車特有的核心功率電子單元,通過接收整車控制器(VCU)的車輛行駛控制指令,來控制電動機輸出指定的扭矩和轉速,從而驅動車輛行駛。IGBT多個芯片以絕緣方式組裝到PCB基板上,形成IGBT模塊,以滿足新能源汽車的大功率需求。由于長期處于大功率/高電壓/大電流狀態,IGBT模塊是系統運行時溫度最高的器件,這給控制器中IGBT模塊的散熱提出了新的挑戰。

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